Hoy se ha cerrado oficialmente la pretemporada 2005 con la última jornada de los MotoGP Test en el circuito de Jerez.La próxima vez que los pilotos salgan a esta pista será para la disputa del primer Gran Premio de la temporada, en menos de dos semanas. El equipo Telefónica MoviStar Honda MotoGP ha cerrado el período invernal de pruebas, que empezaron el pasado mes de noviembre precisamente en el trazado jerezano, con un positivo balance. El trabajo ha sido intenso y tanto Sete Gibernau como Marco Melandri confían en que se vean los frutos desde la primera carrera.

Será aquí en el trazado jerezano, donde el equipo ha dedicado estos últimos tres días de test a seguir afinando en la puesta a punto básica de la Honda RC211V más que en preparar una moto para la carrera del día 10 de abril. Para eso habrá tiempo en los entrenamientos del propio Gran Premio de España. El trazado ha ofrecido hoy las condiciones perfectas para rodar después de que ayer la lluvia matinal condicionara el plan de pruebas previsto.

El subcampeón del mundo, Sete Gibernau, ha conseguido rodar a un ritmo constante de 1’40" y ha podido mejorar el feeling en la entrada a las curvas con neumáticos gastados, un problema que por las características de la pista, se hace más evidente en Jerez. Sete no ha tenido tiempo de hacer un simulacro de Gran Premio, como ha hecho su compañero de equipo. Marco Melandri ha dado 27 vueltas consecutivas por la tarde con un ritmo de 1’41" alto y, al final de la sesión, ha hecho su vuelta rápida con gomas de calificación, un crono que le ha situado segundo en la tabla de hoy.

SETE GIBERNAU (1’40"662, 73 vueltas): Nosotros trabajamos siempre pensando en la carrera y si no me equivoco somos los únicos que con gomas de carrera hemos rodado en 1’40", además de Valentino Rossi, y esto es lo que me vale. Aquí sólo me ha faltado hacer el simulacro de Gran Premio, pero no nos ha dado tiempo; nos hemos encontrado en Jerez con más problemas de lo que esperábamos, pero a la vez ha sido bueno verlos ahora porque al final del día hemos ido mejor. La pretemporada ha sido larga para todos, pero lo más importante es que hemos ido mejorando en cada test y llegamos a un nuevo Mundial más fuertes que nunca, en todo el invierno hemos sidos los más constantes. Cada año es más duro porque todo el mundo evoluciona y nosotros también lo hemos hecho. Tengo ganas de que llegue la primera carrera en Jerez".

MARCO MELANDRI (1’40"291, 93 vueltas): Estoy muy satisfecho de estos tres días de test en Jerez porque he podido mejorar mi ritmo de carrera, probar en agua y coger un poco más de experiencia con neumáticos de calificación. Hoy hemos hecho diversas pruebas de gomas para Michelin y estoy muy contento porque veo que tienen confianza en mí. Por la tarde he hecho un simulacro de Gran Premio rodando con un ritmo de 1’41" alto. A pesar de que el neumático era un poco duro para mí, he hecho un buen endurace. Michelin ha puesto a mi disposición tres neumáticos de calificación y estoy satisfecho con mi vuelta rápida. Estoy listo para la primera carrera".

LOS TIEMPOS

Nicky Hayden (USA/Honda) 1’39"983
Marco Melandri (Ita/Honda) 1’40"291
John Hopkins (USA/Suzuki) 1’40"418
Valentino Rossi (Ita/Yamaha) 1’40"539
Loris Capirossi (Ita/Ducati) 1’40"559
Alex Barros (Bra/Honda) 1’40"569
Sete Gibernau (Esp/Honda) 1’40"662
Colin Edwards (USA/Yamaha) 1’41"284
Shinya Nakano (Jap/Kawasaki) 1’41"328
Makoto Tamada (Jap/Honda) 1’41"380