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13-05-2005
GP DE FRANCIA. 1ª SESIÓN ENTRENAMIENTOS OFICIALES 250 CC.
UN DILUVIO MARCA EL ENTRENAMIENTO OFICIAL
Dani Pedrosa ni ha salido a la pista al considerarlo muy peligroso y Aoyama, con 4 vueltas, no se ha clasificado
Sólo cinco pilotos han conseguido clasificarse para la parrilla del Gran Premio de Francia en la categoría de 250 cc. Es un dato que habla por sí solo y explica en las condiciones que estaba la pista para los entrenamientos cronometrados.
Ante semejante diluvio y vistas las caídas en plena recta de algunos pilotos, Daniel Pedrosa ha decidido no salir a pista, mientras que su compañero, Hiroshi Aoyama, ha dado sólo cuatro vueltas para convencerse de que era demasiado peligroso rodar en esas condiciones. El bicampeón del mundo, con todo, ha sacado conclusiones positivas del entrenamiento de la mañana, disputado con la pista seca. Dani, claro dominador de la sesión, ha rodado a un buen ritmo y ha finalizado segundo, a 74 milésimas de Sebastian Porto tras perder la última vuelta rápida al toparse en su camino con Guintoli. Algunos problemas de puesta a punto han dejado a Aoyama un tanto retrasado, pero el japonés está convencido de que esa esa décima posición no refleja la realidad. DANI PEDROSA (sin tiempo): “En los oficiales ha caído el diluvio, hemos estado esperando a ver si paraba para poder dar algunas vueltas, pero no ha sido así y en esas condiciones era muy peligroso salir a pista. Era muy fácil caerse, había muchos charcos y cuando he visto que se caían dos pilotos en plena recta he decidido no arriesgar para no conseguir nada. Mañana habrá que salir a clasificarse, pero espero que si llueve, no lo haga tanto como hoy. Esta mañana en seco he ido bien, hemos probado neumáticos y tenemos las ideas claras”. HIROSHI AOYAMA (no clasificado): “Esta tarde ha sido una locura; no recuerdo un entrenamiento con tanta agua. He salido a ver cómo estaba la pista y he entrado a las cuatro vueltas porque era realmente peligroso. Tampoco estoy muy contento del entrenamiento de la mañana, no me he sentido tan bien sobre la moto como el año pasado, pero sabemos los motivos y mañana seguro que estoy más arriba”. LOS TIEMPOS
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