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21-06-2005
GP DE HOLANDA. PREVIO
ASSEN CUMPLE 75 AÑOS DE CARRERAS
Sete Gibernau, que alcanza en Holanda 150 GGPP en su carrera deportiva, Marco Melandri y Dani Pedrosa saben lo que es ganar en ‘La Catedral’
El circuito de Assen acoge este fin de semana la séptima prueba de Mundial de MotoGP. No hay otro trazado en el mundo que haya permanecido en el calendario mundialista desde su primera edición en 1949 ni otro escenario con mayor tradición motera como el holandés.
Por algo es reconocido como 'La Catedral', la meca del motociclismo. La tradición manda que las carreras se disputen el sábado, como siempre el último del mes de junio, y el orden de las categorías también se altera: los pilotos de 250 cc. serán los encargados de dar el pistoletazo de salida a partir de las 12.15h., seguidos de MotoGP y 125 cc. Assen celebra esta temporada su 75 aniversario, una celebración que coincide con otra cita especial para el equipo Telefónica Movistar Honda MotoGP. Sete Gibernau cumple este sábado150 Grandes Premios en su carrera deportiva. En este tiempo sus arcas han guardado 29 podios, repartidos en 9 victorias, 13 segundos y 7 terceros puestos, además de 9 poles y 7 vueltas rápidas. El subcampeón del mundo de MotoGP sabe lo que es ganar el 'La Catedral'. Lo hizo 2003 con Honda. La temporada pasada lideró la carrera durante las 18 vueltas y, en los últimos metros, no pudo más que ceder el triunfo en un toque con Valentino Rossi. Su compañero de equipo, Marco Melandri estuvo también en el podio en 2004 junto con los dos protagonistas de la carrera y espera seguir en racha tras sumar en las seis primeras pruebas del año tres podios y tres cuartos puestos. En Assen se doctoraron en su momento Dani Pedrosa y Marco Melandri, consiguiendo el primer triunfo de sus respectivas carreras en la categoría de 125 cc.: Marco lo hizo en 1998 y Dani en 2002 y el italiano repitió en lo más alto del podio en 2002 en el cuarto de litro. Pedrosa intentará este sábado prolongar su racha de victorias después de conseguir enlazar, con la de Catalunya, tres de forma consecutiva, algo que nunca antes había conseguido. 27 puntos de ventaja sobre Casey Stoner son un buen colchón de puntos para el bicampeón mundial y así es como llega a un circuito que, por características, beneficia su fino pilotaje. La temporada pasada logró el récord del circuito en su camino hacia el segundo escalón del podio. DECLARACIONES DE LOS PILOTOS Sete Gibernau: “Me hubiera gustado poder entrenar el lunes posterior al GP de Catalunya para contrastar un par de cosas, pero la lluvia arruinó el test y deberemos hacerlo el jueves en la primera jornada de entrenamientos libres. En Catalunya volvimos a estar al máximo nivel y eso es lo que quiero hacer en Assen. El año pasado nos tocamos con Valentino a escasos metros de la meta, pero no llego con ánimo de revancha contra nadie, sino concentrado al máximo en nuestro trabajo. Será importante llegar y rodar con neumáticos de carrera para preparar lo mejor posible el Gran Premio. El circuito de Assen es muy técnico y necesitas una puesta a punto perfecta para ser competitivo. Espero que el tiempo nos deje trabajar tranquilos y podamos centrarnos en un setting ya sea de seco o mojado”. Marco Melandri: “Fuimos capaces de volver al podio en Catalunya después de quedarnos con las ganas en Mugello, donde creo haber hecho una de las mejores carreras de mi vida. Los tres podios y tres cuartos puestos en este inicio de temporada demuestran que estamos realizando un gran trabajo y mi objetivo es seguir progresando carrera a carrera. Hasta el momento hemos sido regulares; estamos en constante crecimiento por lo que ha llegado la hora de dar un paso más hacia delante: me gustaría estar delante con los dos primeros. Sé que es un paso difícil y no quiero precipitarme, pero cada vez me siento con más confianza. Ojalá pueda ser este fin de semana en Assen, uno de mis circuitos favoritos y donde conseguí mi primera victoria en el Mundial”. Dani Pedrosa: “Las carreras en Holanda siempre son complicadas porque la climatología es muy cambiante y no es fácil encontrar la puesta a punto perfecta ni en seco ni en agua. Es un circuito muy técnico, el que tiene la media de velocidad más alta del campeonato, aunque para mí siempre ha sido una cita especial porque en Assen es donde conseguí mi primera victoria en el Mundial, en 2002 con la 125. En Holanda se junta siempre afición de toda Europa y los españoles también se hacen notar; eso me gusta. Por lo demás, el fin de semana se hace un poco raro con eso de correr el sábado”. Hiroshi Aoyama: “Dejé escapar una buena oportunidad de subir al podio en Catalunya y ojalá pueda recompensarme a mí y al equipo luchando por él en Assen. Es un trazado muy complicado donde es importante tener buenas referencias. Aquí es muy importante salir bien posicionado en parrilla porque es el circuito más largo del Mundial y la carrera se hace interminable si tienes que hacerla solo. Creo que puedo estar en el grupo y luchar hasta el final”. EL ESCENARIO
GP DE HOLANDA RESULTADOS DE LOS PILOTOS MOVISTAR EN ASSEN
EL ANÁLISIS POR: SETE GIBERNAU: Carismático MARCO MELANDRI: Apasionante DANI PEDROSA: Muy técnico HIROSHI AOYAMA Una locura LA TEMPORADA 2005 DE LOS PILOTOS MOVISTAR
LOS RÉCORDS: MOTOGP 250 CC. 125 CC. LOS HORARIOS DEL SÁBADO 12.15h. carrera de 250 cc. (18 vueltas, 108,486 kms.) |
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