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27-08-2005
RALLY DE ALEMANIA. 2ª ETAPA
DANI SOLÀ, OCTAVO TRAS LA SEGUNDA ETAPA
El piloto Movistar-RACC marca un tercer mejor tiempo en “Panzerplatte 2”
Los pilotos del equipo Movistar-RACC, Dani Solà y Xavier Amigo, al volante de Ford Focus RS WRC04, han terminado la segunda jornada del Rallye de Alemania en la 8ª plaza absoluta, después de completar los siete tramos de hoy con una cada vez más asentada confianza en su vehículo y dejando patente su rápido acoplamiento, no sólo a las vicisitudes de su montura y a las del terreno alemán sino también al intenso ritmo al que se rueda en el Campeonato del Mundo.
Dani ha rodado la mayor parte del día en quinta y sexta posición, pero en la penúltima especial el Focus del español se ha quedado sin presión hidráulica, perdiendo dos minutos y medio en el lance. La etapa de hoy se puede considerar como la más complicada de la cita germana. No en vano, las pistas militares de Baumholder, donde los grandes bloques de cemento delimitan unas carreteras extremadamente sucias, suponen un verdadero examen de precisión e inteligencia al volante. En la primera especial, el piloto Movistar-RACC marcaba el undécimo mejor crono, justo antes de que llegara “su tramo”, es decir, “Panzerplatte” (29,57 kms). El exCampeón del Mundo Júnior realizaba el 5º tiempo y, lo que era mejor, se situaba en la sexta plaza absoluta, superando a los pilotos oficiales del equipo BP-Ford World Rally Team. La gesta era importante y de nuevo un más que contento Malcolm Wilson acudía a su encuentro en la asistencia de Bostalsee. Dani, en esos momentos verdadera punta de lanza del equipo de la marca del óvalo, opinaba que “en estos dos primeros tramos me ha faltado algo de confianza con el tren delantero. En lo que respecta al tren trasero ya vamos mejor aunque también me sigue faltando un poco de feeling en las frenadas. Sigo notando el tiempo que he estado sin correr y soy muy consciente de que esta carrera es mi test para las próximas pruebas de mi programa”. Otra vez sería el mítico tramo que debe su nombre al famoso tanque alemán donde Dani realizaría un excelente tercer mejor registro, sorprendiendo a todos y escalando hasta la quinta posición. “Aún puedo estar más cómodo con el coche. Estoy probando amortiguadores, barras, caída, muelles... todo con el fin de que esté a mi gusto. Mi satisfacción es grande porque las pruebas que hacemos nos aportan buenas soluciones. Hay tramos en los que me encuentro más cómodo; por ejemplo, los que son estrechos no me gustan mucho, prefiero otros en los que tenga que buscar la trazada y que sean un poco más anchos. Pero todos tienen un denominador común: hay que tener mucho cuidado de no salirse de la línea de la pista”, dice Solà. Por su parte, Xavier Amigo, copiloto de Dani Solà, comentaba que “lo más importante es que Dani está progresando muchísimo. Si los tiempos salen bien, mejor que mejor pero al final del rallye tenemos que estar satisfechos de lo que hemos trabajado y evolucionado. Tal y como están los tramos, el trabajo de los ouvreurs está siendo fundamental”. De aquí al final del día, el binomio español ha sufrido en “Bosenberg 2” (22,06 kms) la pérdida de la presión hidráulica en su vehículo cuando era 5º de la general. El tiempo perdido en este inoportuno contratiempo le ha relegado a la octava plaza al término de la etapa. Malcolm Wilson es muy consciente de la gran actuación que está desarrollando Solà: «Realmente Dani está haciendo un muy buen trabajo y lo que es más importante, los cambios que aplica al Focus dan sus resultados, algo que es vital para el futuro». Mañana, domingo, tercera y última jornada con 6 tramos y 90,08 kilómetros contra el crono. Clasificación provisional del ADAC Rallye Alemania tras la segunda etapa 1º Sébastien Loeb/Daniel Elena (F-MC/Citroën Xsara WRC) 2h 34’44.3
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