Tras realizar ayer por la tarde una serie de pruebas que no dieron los resultados esperados, Sete Gibernau ha sido hoy, junto a Loris Capirossi, gran protagonista de los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Qatar, escenario de su última victoria mundialista.

El piloto español de Movistar ha rodado  dos segundos por debajo de la pole que hizo Carlos Checa la temporada pasada al parar el crono en 1’56”994 en su vigésimo primera vuelta de 24.

Sete ha luchado por la pole hasta el último segundo y la ha cedido al final por sólo 77 milésimas de segundo frente al piloto de Ducati, con el que se ha encontrado en la última vuelta. Con todo, Gibernau ve alimentadas sus esperanzas de aspirar al podio en Qatar partiendo desde la primera  línea de la parrilla y confiando en el vuelta a vuelta conseguido en este entrenamiento oficial.

Desde la segunda línea partirá su compañero Marco Melandri tras firmar el quinto mejor crono de la sesión con un tiempo de 1’57”468. El italiano, que había sido el mejor en las tres tandas de libres, ha trabajado muy bien para la carrera y la evolución de su lesión le hace pensar en que no sufrirá tanto en carrera como la semana pasada.

SETE GIBERNAU (2º, 1’56”994): “Ayer tomamos una dirección equivocada en el entrenamiento de la tarde y hoy hemos vuelto a enderezar el rumbo. En este último entrenamiento hemos hecho un gran trabajo de preparación de la carrera y, aunque mañana esté programada para una hora más tarde, los neumáticos y la configuración está ya decidida. He podido rodar a un buen ritmo, con vueltas de calidad y, aunque al final he perdido la pole por milésimas, estamos en primera línea, que es lo importante. Mañana el objetivo es luchar por el podio y salir de este bache; estoy convencido de que cuando lo hagamos seremos más fuertes que nunca”.

MARCO MELANDRI (5º, 1’57”468): “Por la mañana hemos rodado con un buen ritmo y eso nos ha dado pie a probar por la tarde diferentes geometrías en la moto que no nos han hecho mejorar. Además, ha sido una pena que no haya podido aprovechar al final del entrenamiento los neumáticos de calificación porque cuando he salido me he encontrado mucho tráfico en la pista. Físicamente estoy mejor. He empezado a hacer más fuerza con el pie sobre la estribera y me duele un poco más, pero me están cuidando bien los médicos de la clínica móvil y sé que estaré en buenas condiciones para la carrera”.

LOS TIEMPOS

1. Loris Capirossi (Ita/Ducati) 1’56”917
2. Sete Gibernau (Esp/Honda)a 0”077
3. Valentino Rossi (Ita/Yamaha)a 0”443
4. Colin Edwards (USA/Yamaha) a 0”530
5. Marco Melandri (Ita/Honda) a 0”551