El barco español en la Volvo Ocean Race, el "movistar" se mantiene como un líder sólido de la general de esta segunda etapa, después dos días y cinco horas de regata con más 400 millas recorridas, al aventajar al segundo clasificado, el estadounidense Paul Cayard con el "Piratas del Caribe" en 54 millas, mientras que el barco holandés "ABN AMRO One" de Mike Sanderson, es ahora el tercer clasificado a 62 millas de los españoles y a ocho de los americanos.

A las cuatro y media de la madrugada el capitán del barco español escribía "las últimas doce horas han sido como vivir dentro de una lavadora, golpeándonos y chocando contra las olas. El viento viene todavía de frente, y "nos encanta", NO, lo odiamos. Estamos soñando con una agradable empopada. Así que, en ninguna parte se está muy cómodo: húmedo en cubierta y abajo muy ruidoso. pero tarde o temprano las cosas cambiarán a mejor. Los chicos –por el resto de la tripulación– tienen buen espirítu y ganas. Comer es una lucha, llena  de sobras –en referencia a la dureza de poder conseguir llevarse algo a la boca–, pero al menos la toma de líquidos es buena"

Acerca del Jefe de Guardia del "movistar" que ha dejado a su mujer en  tierra a pocos días de dar a luz, el capitán comenta que "Stu está contando las horas, quiere saber si va a tener otra niña o si finalmente va a ser un niño. Mejor, que sea un chico si no va ser más que superado en número... tantas mujeres y un sólo hombre..."

En estos momentos el barco español navega con mas presión de viento y ya ha virado en dirección sur para encontrar en breves días la "autopista" con vientos del oeste que les lleve hacia la primera meta volante de las islas francesas de Kerguelen, para tomar posteriormente rumbo con dirección a la isla australiana Eclipse (segunda meta volante) antes de la llegada en Melbourne (Australia).

Por su parte Volvo Ocean Race acaba de hacer oficial que de dos de los competidores del barco español, el sueco "Ericsson" de Neal McDonald, con un avería en el sistema hidráulico de su quilla pivotante, y el "Brazil1" de Torben Grael, con una avería estructural  en su casco, han tomado rumbo a tierra para reparar sus averías.

Pedro Campos –director del equipo español, el "movistar"  comentaba esta mañana: "estamos encantados de continuar en cabeza después de 48 horas de competición aunque tenemos que ser prudentes porque en rumbos de ceñida la situación puede cambiar en pocas horas". Acerca de como evolucionara la regata en la próximas horas, el patrón gallego era muy cauto "los próximos cambios de viento pueden provocar grandes ganancias o perdidas en millas a cualquiera de los barcos. Todo esta muy abierto".

Acerca de las averías de "Brazil 1" y  "Ericsson", Pedro Campos nos decía "acabamos de enterarnos de los problemas que están teniendo Brasil y Ericsson y, lo primero, es mandarles un mensaje de ánimo porque sabemos lo mal que se pasa en estas circunstanciass. Hemos  dado instrucciones a nuestro equipo de tierra para que se pongan a disposición de ambos equipos por si pudieron aportar alguna ayuda".

Campos al habla con Alan Adler –director del equipo Brazil1–: " He conseguido localizar a Alan Adler, nuestro buen amigo brasileño, para transmitirle personalmente nuestro apoyo y ponernos a su disposición". "Esperemos que puedan solucionar sus problemas cuanto antes y reincorporarse a esta apasionante y durísima Vuelta Mundo".