Desde el VO 70 “movistar” acaban de informar que se les ha averiado uno de los brazos hidráulicos –el de babor– que controla el sistema pivotante de la quilla. El barco y el equipo están en perfecto estado y mantienen velocidades óptimas cerca de la costa de Australia, acercándose a los líderes de esta segunda etapa.

El equipo español esta considerando distintas opciones, incluida la de hacer una parada en un puerto del Suroeste de Australia para hacer una evaluación del daño y una reparación rápida antes del volver a incorporarse a la regata de camino hacia Melbourne.

Pedro Campos ­–director del equipo español–: “Es un grave contratiempo en términos de riesgo si fallara el segundo brazo, en un momento en que estamos muy cerca de los líderes y con la moral muy alta por los excelentes resultados de las últimas jornadas” “Sabemos –continuó diciendo– lo duro que es competir al máximo con esta tensión añadida, pero nuestra tripulación lo dará todo, como siempre,  para conseguir el mejor resultado posible. En cualquier caso hemos dado instrucciones a nuestro equipo de tierra para que se sitúe en el punto mas cercano de la costa australiana con el material de respeto (recambio) por si fuera necesaria su intervención”

“Solo podemos cruzar lo dedos y confiar en que ese segundo brazo aguante hasta el final”.

La clasificación provisional (12 días de regata y 4.309 millas recorridas) es:
1º ABN AMRO One (Holanda), a 1.791 millas de la meta
2º ABN AMRO Two (Holanda), a 57 millas
3º movistar (España), a 92 millas
4º Piratas del Caribe (EE.UU), a 204 millas
5º ING Real Estate Brunel (Australia), a 1.079 millas
6º Brasil 1 (Brasil), a 2.238 millas
7º Ericsson (Suecia), retirado