El barco español avanza con decisión hacia el primer punto de paso obligatorio de la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race, y lo hace desde su posición de líder de la flota, alcanzado a primera hora de hoy.

El “movistar”, que en el parte de posición de las 11 de la mañana se colocaba primero, 1 milla por delante del “Piratas del Caribe”, ha ampliado su ventaja en las últimas seis horas, navegando a 15 millas del barco americano y 11 del “ABN AMRO One”, segundo clasificado a esta hora.

Después de cuatro días y medio de navegación desde Wellington –Nueva Zelanda–, la flota se ha disgregado hasta una diferencia entre el primero y el último de 163 millas. La guerra táctica en la que se encuentran enzarzados los equipos juega hoy de nuevo a favor de los que han optado a navegar por debajo del paralelo 51 –más al Sur–, frente a los que prefieren un rumbo más directo hacia el punto de paso obligatorio fijado por Volvo Ocean Race.

El “movistar” comenzó a navegar hacia el Norte poco antes de las 11 de esta mañana –hora española–, para dirigirse a este primer “ice point”, estrategia a la que se ha sumado también el “ABN-AMRO One”. A las 13:40 horas, el “movistar” volvió a cambiar de rumbo en busca de más viento, y navega de nuevo hacia el Este.

Un vistazo al mapa de posición de los seis barcos indica que, tanto el “Piratas del Caribe” como el “Ericsson” mantienen rumbo Este por debajo de la posición del “movistar”. Sólo el barco sueco ha logrado ganar distancia frente al español en las últimas seis horas –apenas 1 milla–,  mientras que el resto han visto cómo el “movistar” incrementaba su ventaja.

A las 17:00 horas de hoy, el barco del Real Club Náutico de Sanxenxo avanzaba a 10 nudos de velocidad –10 millas por hora–, idéntico ritmo que el de sus principales perseguidores.    

La actividad de tres frentes complica todavía más la marcha de los barcos, multiplicando la importancia de un acierto táctico de los navegantes. Por un lado, un frente de altas presiones que se sitúa en este momento al Este del primer “ice point” por el que tienen que pasar los barcos; por otro lado, un ciclón tropical y un frente polar de bajas presiones avanzan por el Suroeste. La combinación de estos tres frentes en la zona provocará cambios de posiciones en las próximas 24-36 horas, según los datos facilitados por la organización de la regata.

“La intensidad de la regata es impresionante –comenta Pedro Campos, director del equipo “movistar”–, y estamos presenciando constantes cambios en las posiciones de los barcos prácticamente cada seis horas. Es interesante ver el mapa de situación de la flota, donde se aprecian las diferentes estrategias de los navegantes. Por un lado, más al Norte, los brasileños y el “ABN AMRO Two”, mientras que el resto de la flota ha apostado por atacar el primer punto de paso desde el Sur, donde parece haber más viento. Las próximas horas serán cruciales, y el paso por ese primer “ice point”, aunque no puntúa, será una buena referencia”.

Clasificación provisional 4ª etapa
Wellington (Nueva Zelanda) - Río de Janeiro (Brasil)
Parte de las 17 horas en España

1º MOVISTAR ( España), a 5.407 millas de la llegada
2º ABN AMRO One (Holanda), a 11 millas
3º Piratas del Caribe (EE.UU.), a 15 millas
4º Ericsson (Suecia), a 23 millas
5º ABN AMRO Two (Holanda), a 137 millas
6º Brasil 1 (Brasil), a 163 millas
7º Brunel (Australia), retirado