Después de entrenar durante cuatro horas, el “movistar” volvió a última hora de ayer a su cuna en la Marina da Glória de Rio de Janeiro para recibir los últimos retoques de cara a la salida de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race.

Después de entrenar durante cuatro horas, el “movistar” volvió a última hora de ayer a su cuna en la Marina da Glória de Rio de Janeiro para recibir los últimos retoques de cara a la salida de la quinta etapa de la Volvo Ocean Race.

El equipo de tierra del barco español finalizaba esta mañana el pintado y pulido de los bajos del casco para garantizar la máxima efectividad hidrodinámica, mientras en el interior del barco se revisaban todos los sistemas eléctricos y mecánicos, y se realizaba una limpieza a fondo.  

El “movistar” realizará su último entrenamiento en aguas de la bahía de Guanabara esta tarde, navegando durante tres horas para probar una nueva vela que quieren utilizar en esta etapa, y comprobar que todo funciona correctamente para la salida del próximo domingo. “El plan es navegar hoy de dos a cinco y cargar el barco con las velas, la comida y la ropa mañana –comenta el capitán Bouwe Bekking–. Si no surge ningún imprevisto, la tripulación podrá descansar el viernes y el sábado, e intentaremos que el equipo de tierra también descanse el máximo tiempo posible, porque han trabajado muy duro estas últimas semanas. En general, estamos muy satisfechos con todo el trabajo que se ha hecho”.

Comida para 18 días

Al tiempo que el equipo de tierra finalizaba la puesta a punto del “movistar”, Fernando Echávarri preparaba la comida que embarcará el equipo para la quinta etapa, el mismo trabajo que realizaba en las anteriores etapas su compañero Xabi Fernández. “Cargaremos comida para 18 días, o sea 9 bolsas –indica el trimmer del “movistar”–. La principal diferencia respecto a la anterior etapa es que en ésta las temperaturas son templadas y cálidas, dependiendo del día, por lo que la comida se adapta a esas condiciones. Básicamente, no llevamos desayunos calientes ni sopas, y en general, cargamos un poco menos de comida que en las etapas frías. Lo que si reforzamos es el Endurox, que es el preparado para las bebidas, porque cuanto mayor es la temperatura, más líquido necesitas, y en las próximas semanas navegaremos por el Ecuador, por lo que vamos a pasar mucho calor”.

 Clasificación general provisional Volvo Ocean Race
Después de la regata costera de Rio de Janeiro

1º ABN AMRO One (Holanda), 52.5 puntos
2º ABN AMRO Two (Holanda), 36.5 puntos
3º Piratas del Caribe (EE.UU.), 31.5 puntos
4º MOVISTAR (España), 31.0 puntos
5º Brasil 1 (Brasil), 28.5 puntos
6º Ericsson (Suecia), 23.5 puntos
7º Brunel (Australia), 11.5 puntos