El equipo Telefónica MoviStar Honda MotoGP ha realizado hoy su primera jornada de entrenamientos en el circuito malayo de Sepang, donde permanecerán hasta este próximo martes. El italiano Marco Melandri ha podido cumplir el programa según el plan previsto, mientras que Sete Gibernau ha tenido una serie de problemas que espera solucionar mañana.

El equipo Telefónica MoviStar Honda MotoGP ha realizado hoy su primera jornada de entrenamientos en el circuito malayo de Sepang, donde permanecerán hasta este próximo martes. El italiano Marco Melandri ha podido cumplir el programa según el plan previsto, mientras que Sete Gibernau ha tenido una serie de problemas que espera solucionar mañana.

El subcampeón del mundo de MotoGP había planificado con su equipo técnico un complejo entrenamiento para encontrar respuestas a los problemas de chattering sufridos en el Gran Premio de Malasia, pero la estrategia no ha dado los resultados esperados y ha tenido que estar parado en boxes más tiempo del deseado.

“Hoy casi no hemos podido rodar –explicaba Sete al final de la sesión-. Habíamos puesto miles de sensores en la moto y hemos tenido problemas de electrónica. Cada vez que se encendía una luz avisando de que fallaba algo tenía que parar en el box y hemos perdido mucho tiempo. Nuestro plan para hoy era intentar descubrir porqué hicimos una carrera tan mala aquí en el pasado Gran Premio. Los sensores nos iban a servir precisamente para recoger todos los datos que necesitábamos. En la última salida a pista, en la que he podido dar tres vueltas seguidas, parece que todo ya ha funcionado bien. Pero tenemos que sentarnos y analizar qué vamos a hacer mañana porque no podemos perder otro día de pruebas”. Gibernau ha podido dar sólo 37 giros completos y su vuelta rápida ha sido de 2’03”4.

Marco Melandri está consiguiendo adaptarse muy bien a su nueva Honda en este inicio de pretemporada donde lo más importante es acumular el máximo número de kilómetros posibles. El italiano, en su tercer entrenamiento con el equipo Telefónica MoviStar asegura sentirse “muy a gusto con la Honda en un circuito donde la Yamaha siempre me había dado problemas”. Marco ha dado 62 vuetas en este primer día de test, siendo su vuelta rápida de 2’03”56. “Es la primera vez que he rodado con un motor como el de Sete y estoy contento de cómo ha ido. He ido mejorando conforme pasaba el día y al final he rodado en un tiempo de carrera que considero bastante bueno. Después de un mes y medio parado es normal no sentirse al cien por cien. Es más, cuando me he visto un poco cansado, he preferido parar. Básicamente la estrategia de hoy ha sido hacer tres tandas con el reglaje base para después hacer pequeños cambios y empezar a conocer cómo le afectan a la moto”.

Pedrosa, en plena forma
En Jerez, el equipo Telefónica MoviStar Honda 250 ha dad por concluido su programa de test con la satisfacción del trabajo bien hecho. Daniel Pedrosa e Hiroshi Aoyama han aprovechado hasta el último rayo de luz en la pista jerezana tras haber tenido que retrasar el inicio del entrenamiento hasta la una del mediodía por culpa de una espesa niebla. “Llevaba casi tres meses sin subirme a la moto de Gran Premio y ya tenía un poco de gusanillo de volver al trabajo y preparar una temporada que seguro que será muy intensa. En Jerez hemos podido entrenar bien, según el plan previsto, y hemos seguido avanzando sobre la moto de la temporada pasada. El objetivo no era ir a buscar un tiempo, sino coger otra vez el feeling y trabajar en la moto, pero aún así hemos rodado en buenos tiempos. Este primer test ha sido positivo”, explicó Dani.

El campeón del mundo ha ido dando pasos hacia delante en cada jornada de trabajo, como es en él habitual. Dani ha abandonado el circuito de Jerez habiendo rebajado en nada menos que siete décimas de segundo la pole que hizo Sebastián Porto en el pasado Gran Premio de España, al dejar hoy su vuelta rápida en 1’42”9. Hiroshi Aoyama ha parado el crono en 1’43”8 y su evolución ha sido también importante. En total, en las tres jornadas de trabajo, Pedrosa ha dado 156 vueltas, por 159 de Aoyama.

LOS TIEMPOS

MotoGP
Sete Gibernau 2’03”4 (37 vueltas)
Marco Melandri 2’03”56 (62 vueltas)

250 cc.
Dani Pedrosa 1’42”9 (42 vueltas)
Hiroshi Aoyama 1’43”8 (58 vueltas)