El "movistar" se encuentra ya en el pantalán del puerto de Baltimore, desde donde saldrá mañana hacia el campo de regatas en el que se disputará la quinta costera de la Volvo Ocean Race 2005-2006 a partir de las 19:00 horas -13:00, hora local-.

El barco español entrenó ayer en la zona en la que regateará mañana, y su tripulación se limitó hoy a entrenar en el gimnasio y dar un último repaso a sus respectivas áreas de responsabilidad a bordo.

"Ayer entrenamos con muy poco viento, apenas 6 nudos -comentaba esta mañana Pepe Ribes, proa del "movistar"-. Fue una buena jornada porque tuvimos la ocasión de probar varias velas, familiarizarnos con el campo de regatas e incluso navegar junto a dos de nuestros rivales: el Brasil 1 y el Ericsson".

Mañana, los barcos saldrán de puerto a las 8:30 de la mañana -14:30 en España- para dirigirse al campo de regatas. El parte teórico indica que los barcos se encontrarán con unas condiciones de muy poco viento: "Volvo nos ha dicho que se esperan entre 5 y 10 nudos en la zona de la bahía de Chesapeake, lo que en teoría nos beneficia a los diseños Farr frente a los dos ABN AMRO -indica Ribes-. Pero eso es sólo la teoría, porque hay otros factores además del viento que influyen, como por ejemplo las corrientes, que son bastante fuertes aquí. La clave estará en la salida, porque el barco que llegue antes a la primera baliza se librará de la lucha entre los que vienen por detrás, y eso siempre es una ventaja".

"Las sensaciones a bordo son muy buenas -continúa Bouwe Bekking, capitán del barco español-. Pero la regata de mañana se presenta muy abierta, casi diría que cualquiera puede ganar. El campo de regatas será complicado, sobre todo con poco viento". Pepe Ribes ajusta un poco más en sus predicciones: "En mi opinión, ganará el que menos errores cometa. La igualdad en este tipo de condiciones, sobre todo entre los barcos de Farr -Ericsson, Brasil 1, Piratas del Caribe y "movistar"- hace que sea muy difícil apostar por un ganador".

El "movistar" busca un buen resultado que le permita afianzarse en la segunda plaza y recortar distancias con el actual lider de la clasificación general, el ABN AMRO One, pero en la mente de los miembros del equipo español no está el marcar a sus rivales directos, como comentaba Bouwe Bekking hoy: "Nuestra táctica será la de siempre: salir a ganar".

Ante la ausencia de Pedro Campos, que a última hora tuvo que quedarse en España por razones familiares, el tripulante número 11 del "movistar" en esta regata costera será uno de los miembros del equipo de tierra, Daryl Wislang. "Daryl es un experto tripulante, sobre todo en regatas de match-race -comenta Bekking-. Además, conoce muy bien este barco y está acostumbrado a navegar con nosotros. Su condición de velero supone una ventaja añadida, especialmente en condiciones de poco viento, porque él sabe muy bien qué vela es la más apropiada para cada matiz del viento. Estoy convencido de que será una gran ayuda a bordo".

El "movistar" vestirá mañana un crespón negro en memoria de la hermana de Pedro Campos, fallecida recientemente.

Clasificación general provisional Volvo Ocean Race 2005-2006
1º ABN AMRO One (Holanda): 62,5 puntos
2º MOVISTAR (España): 40,5 puntos
3º ABN AMRO Two (Holanda): 39,5 puntos
4º Piratas del Caribe (EE.UU.): 39 puntos
5º Brasil 1 (Brasil): 34 puntos
6º Ericsson (Suecia): 28,5 puntos
7º Brunel (Australia): 11.5 puntos