La Copa del Rey es siempre una regata complicada, en la que la alta competitividad hace que las listas de favoritos sean muy amplias. Para el patrón gallego, Pedro Campos, ésta podría ser su cuarta Copa, tras vencer en 1993 con “Bribón”, en 1995 con “Banco Atlántico” y en 2002 con “movistar”; para el equipo “movistar”, la edición de 2006 –en la que se cumplen las bodas de plata de la regata– podría suponer la tercera Copa que engrose la vitrinas del equipo tras vencer en 2002 y 2005.

En 2002, con el Rodman 42 “movistar”, Campos y su tripulación se alzaron con el triunfo en IMS 600; en 2005, con un equipo compuesto por tres barcos en tres clases diferentes, el equipo “movistar” se llevó otra Copa del Rey –de nuevo en IMS 600–, siendo tercero en TP 52 y segundo en IMS 670. Podio para todos los barcos del equipo, que siempre se mantuvieron en la lucha por el triunfo.

En esta edición, 27 son los barcos inscritos en la clase IMS Open en la que participa el “movistar”. El “CAM”, de Fernando León y Kiko Sánchez Luna, defiende el título en la clase, y tendrá en el “movistar” de Pedro Campos a su principal adversario, como ya ocurrió en el pasado Trofeo S.M. La Reina en Valencia, en la que el barco del Real Club Náutico de Sanxenxo acabó con la imbatibilidad del barco del Real Club de Regatas de Alicante en la presente temporada.

Seis países

Bélgica, Francia, Sudáfrica, Gran Bretaña, Italia y España son las naciones representadas en la XXV Copa del Rey. Entre los belgas cabe destacar al “Bellerose” de Patrick Van Heurck; los franceses tendrán dos barcos: el “Ay Ay Ay” de Hendaya y el “Axelle´s” Hubert Wargny de Yacht Club de Francia. Otro de los países con un gran auge en la vela es Sudáfrica, presente ya en la America’s Cup con el “Shosholoza”; en la Copa del Rey, el “Woldwide Solutions” de James Walker, representando al Royal Cape Yacht Club, será el barco de procedencia más lejana.

Los británicos “Piper” –de Charles Swingland– y “Ecofin” –de Andy Green– se unirán a las cinco unidades italianas que ya figuran en la lista de inscritos, destacando el barco de San Remo, el “Termo Slim” de Antonio Monaco y el “Roma GP” de Paolo Semeraro, la primera unidad de la futura clase GP42.

Entre los españoles, al margen del “movistar” y el “CAM”, cabe destacar al “Valencia Terra i Mar” de Carlos Saez, que en el Trofeo S.M. La Reina ya demostró que cuando el viento aumenta puede doblegar a los dos principales favoritos. Otro barco de mediana eslora que habrá que tener en cuenta, por las mismas circunstancias que el de los valencianos, es el catalán “Meroil” de Jesús Turro. Los canarios del “Puerto Calero”, con Federico Morales como patrón, será a priori, conjuntamente con el “CAM”, el principal rival de eslora del barco del gallego Pedro Campos, quien, pese a contar las participaciones por victorias esta temporada, se mostraba muy cauto con los pronósticos para la Copa del Rey: “la bahía de Palma, al margen de ser un excepcional campo de regatas, es a veces muy caprichosa, y la Copa del Rey es una semana entera de regatas, por lo que definir favoritos antes de ver las primeras regatas es bastante aventurado”.”Nosotros nos hemos preparado a tope con mejoras en nuestra electrónica, nuevos equipos de velas e importantes refuerzos en la tripulación con un claro objetivo: que el equipo “movistar” añada a sus vitrinas una tercera Copa del Rey”.

PROGRAMA 25º COPA DEL REY

- 29 julio (Sábado)

Confirmación de inscripciones y registro. Presentación de documentación. Entrega de Instrucciones de Regata

- 30 julio (Domingo)

Confirmación de inscripciones y registro. Presentación de documentación. Entrega de Instrucciones de Regata

- 31 julio (Lunes)

Breefing meteorológico. Reunión de Patrones. Pruebas

- 1 agosto (Martes)

Pruebas

- 2 agosto (Miércoles)

Regata de Altura / Prueba o Pruebas

- 3 agosto (Jueves)

Regata de Altura / Prueba o Pruebas

- 4 agosto (Viernes)

Pruebas

- 5 agosto (Sábado)

Pruebas

- 6 agosto (Domingo)

Prueba

Entrega de Premios