GP DE CATALUNYA. PREVIO

11 al 13 de junio.

Circuit de Catalunya.

COMUNICADO OFICIAL PREVIO AL GRAN PREMIO

FECHA DE ENVIO: Miércoles 9 de Junio

CATALUNYA ES AZUL

Siempre es un buen momento para llegar a casa, pero no cabe duda de que esta temporada el Gran Premio de Catalunya será realmente especial para los componentes del equipo Telefónica MoviStar Honda. Sete Gibernau será recibido en el Circuit como gran líder y dominador del Mundial de MotoGP por primera vez en toda su carrera y Daniel Pedrosa, quien ya ganó en Barcelona el año pasado, el de su coronación como campeón del mundo de 125 cc., contará con ese punto más de gas para dar caza al francés Randy De Puniet. Sólo tres puntos les separan en la general. Gibernau y Pedrosa han sido hoy los grandes protagonistas en la presentación oficial en el Palau de la Generalitat del Gran Premio de Catalunya, que espera reunir este fin de semana a más de 200.000 personas y batir un nuevo récord de público.

Sete llega a Barcelona en su mejor momento de forma física y metal de toda su vida deportiva. Sus números hablan por sí solos: en 20 carreras como piloto azul, Sete ha estado en el podio en 14 ocaciones, seis de ellas en lo más alto; ha promediado 18,15 puntos por Gran Premio desde principios de 2003, ha conseguido tres poles y ha estado presente en primera línea de parrilla en 15 carreras. Un nuevo récord está al alcance de sus manos este fin de semana: si Gibernau consigue hacerse con la pole, será el segundo piloto junto con Valentino Rossi que encadena tres poles consecutivas en la categoría reina desde que lo hiciera Max Biaggi en 2001. Si el nivel de Sete fue espectacular en Italia, donde todo estaba en contra, en Catalunya quiere jugar sus bazas para seguir dominando en la categoría.

Colin Edwards está decidido a hacer borrón y cuenta nueva en un trazado que le situó entre los mejores pilotos de MotoGP en los test IRTA de pretemporada, cuando Valentino Rossi le arrebató la pole y el BMW en el último giro. El piloto estadounidense ha acuciado diversos problemas de puesta a punto, pero en ningún momento ha dejado de creer en sus posibilidades y en las del equipo, convencido de su pronta recuperación.

Daniel Pedrosa acaparará también toda la atención después de su extraordinario inicio de temporada, en el que dos victorias y un segundo puesto le han situado a tan sólo tres puntos del liderato del Mundial de dos y medio que ostenta provisionalmente el francés Randy De Puniet. Dani vuelve a un trazado que le vio ganar el año pasado y en el que siempre se siente arropado por su familia, amigos y miembros del club de fans.

Hiroshi Aoyama, cada vez más acoplado a la vida barcelonesa, espera mucho de este Gran Premio. Es un trazado europeo que más conoce al haber rodado en pretemporada y en el que, seguro, también se sentirá en cierto modo como en su casa.

LA OPINIÓN DE LOS PILOTOS

SETE GIBERNAU (15)

“El pasado fin de semana vivimos un Gran Premio de Italia muy duro y salimos de él con la cabeza bien alta, con un segundo puesto que nos mantiene líderes del campeonato, la mejor situación para reencontrarme con la afición catalana y española, para mí la mejor del mundo. Estoy convencido de que la gente estará ansiosa por que llegue el Gran Premio, al igual que yo. No hemos tenido tiempo de descansar, pero no importa, ya tengo ganas de estar en la pista. Espero seguir en la misma línea de trabajo que hasta ahora y disfrutar de la carrera. Seguro que para nuestro público será muy divertido; al menos, espero que disfruten tanto como lo hicieron los italianos en su casa. Llegamos en un gran momento de forma al Gran Premio de casa y no podemos relajarnos. Catalunya será una fiesta, como cada año. En Italia, a Valentino le ayudó el calor de su público y sé que este fin de semana lo tendremos nosotros".

COLIN EDWARDS (45)

“Estoy ansioso por correr en Barcelona y hacer un buen resultado; me siento muy motivado para esta carrera después de los buenos resultados que conseguí aquí en los test IRTA de pretemporada.  Conozco bien el circuito catalán y espero que las cosas nos vayan bien este domingo. No estoy contento con los resutados que he tenido en esta primera parte del campeonato, pero confío en que todo cambie y vaya mejor. Catalunya es un buen circuito para conseguir ese punto de inflexión que buscamos”.

DANI PEDROSA (26)

“Correr en casa, rodeado de tu gente, afición y amigos, es lo más bonito que hay y espero que tengamos un buen fin de semana, que las cosas nos salgan como hasta ahora. Estoy muy contento de cómo está saliendo todo, de la moto, del equipo, de las carreras que hemos pasado y quiero seguir con la misma mentalidad que hasta ahora. Llego a Catalunya sabiendo que venimos de una carrera muy difícil en la que se ha hecho un buen resultado y decidido a seguir trabajando en entrenamientos con la misma concentración para intentar hacer una buena carrera. En casa tengo muchos más compromisos, es normal, pero lo importante es concentrarse en hacer bien la carrera, que es lo que cuenta. Me gustaría disfrutar y que la gente disfrute conmigo, como el año pasado cuando gané, pero es otra categoría y sé que será difícil, como lo ha sido en estas cuatro primeras pruebas”.

HIROSHI AOYAMA (73)

“El circuito de Catalunya también es de los complicados, pero me gusta. Y de entrada, partimos con una ligera ventaja porque aquí rodé en pretemporada y tengo más referencias del circuito, no sólo de la playstation. En teoría todo tiene que ir un poco mejor, debo adaptarme con menos dificultades. En Mugello creo que mi progresión del primer día al último fue buena y era un trazado muy complicado. En el primer entrenamiento del viernes, Sebastián Porto me sacaba cinco segundos; en Catalunya no debería sacarme más de dos”.

LA TEMPORADA 2004 DE LOS PILOTOS TELEFÓNICA MOVISTAR

EL GP DE CATALUNYA AL DETALLE. DATOS DEL CIRCUITO

5ª prueba del Mundial (de 16).

Circuito: Circuit de Catalunya.

Gran Premio: GP Gauloises de Catalunya

Inauguración: 1991

Última modificación: 1995

Longitud: 4.727 m.

Anchura: 12 m.

Curvas a la derecha: 8

Curvas a la izquierda: 5

Recta principal: 1.407 m.

LOS HORARIOS

Viernes

09.00h.-09.45h. entrenamientos libres 125 cc

10.00h.-11.00h. entrenamientos libres MotoGP

11.15h.-12.15h. entrenamientos libres 250 cc.

13.15h.-13.45h. entrenamientos oficiales 125 cc.

14.00h.-15.00h. entrenamientos oficiales MotoGP

15.15h.-16.00h. entrenamientos oficiales 250 cc.

Sábado

09.00h.-09.45h. entrenamientos libres 125 cc

10.00h.-11.00h. entrenamientos libres MotoGP

11.15h.-12.15h. entrenamientos libres 250 cc.

13.15h.-13.45h. entrenamientos oficiales 125 cc.

14.00h.-15.00h. entrenamientos oficiales MotoGP

15.15h.-16.00h. entrenamientos oficiales 250 cc.

Domingo

09.00h.-09.20h. warm up 125 cc.

09.30h.-09.50h. warm up 250 cc.

10.00h.-10.20h. warm up MotoGP

11.15h. carrera 125 cc.

12.30h. carrera 250 cc.

14.00h. carrera MotoGP

EN 2003

MOTOGP

Pole position: Valentino Rossi (Honda) 1’43´´927

Podio: 1. Loris Capirossi (Ducati), 2. Valentino Rossi (Honda), 3. Sete Gibernau (Honda)

Récord del circuito: 2003 Valentino Rossi (Honda) (1’45´´472)

250 CC.

Pole position: Randy De Puniet (Aprilia) 1’47´´117

Podio: 1. Randy De Puniet (Aprilia), 2. Fonsi Nieto (Aprilia), 3. Anthony West (Aprilia)

Récord del circuito: 1998 Valentino Rossi (Aprilia) (1’47´´585)