GP DE QATAR. PREVIO

30 septiembre al 2 octubre

Circuito de Losail

COMUNICADO OFICIAL PREVIO AL GRAN PREMIO

FECHA DE ENVIO: Lunes, 27 de septiembre

 RUMBO A UN PARAÍSO DESCONOCIDO

El circuito de Losail será este fin de semana escenario de un acontecimiento histórico al abrir sus puertas al Mundial de Motociclismo para que entre por primera vez en sus 55 años de historia en Oriente Medio.

Qatar ha levantado un impresionante complejo en tiempo récord, menos de un año, gracias al trabajo incesante de un millar de personas y una inversión cercana a los 52 millones de dólares. El trazado, enclavado a 10 kilómetro de Dha, la capital, se presenta como un gran oasis en medio del desierto y un paraíso por descubrir para la colonia mundialista. En su diseño se ha puesto especial interés en la seguridad; envolviendo todo el perímetro del circuito con césped artificial para evitar que la arena llegue al asfalto. Qatar aporta las instalaciones y el Circuito de la Comunidad Valenciana, a todo el personal de pista para que nada quede a merced de la inexperiencia.

Sólo un hombre, el ex piloto de 500 cc. Randy Mamola, ha recorrido el circuito, 5,4 kilómetros de trazado revirado con curvas entrelazadas y cortas rectas –a excepción de la principal de más de 1 kilómetro- que premiará el calidad de pilotaje más que la potencia de las máquinas. Mamola, que acudió a la inauguración el pasado 9 de julio con la biplaza, ha ido dando pistas a todo quien se acercaba a preguntarle, pero no será hasta el miércoles cuando los pilotos recorran el circuito de Losail en coche cuando se harán una primera impresión de lo que les espera. El Gran Premio de Qatar, decimotercera prueba del calendario, se disputará en sábado, y será la primera parada de tres semanas seguidas en las que se visitará después Malasia y Australia.

El equipo Telefónica MoviStar Honda MotoGP intentará por todos los medios remontar el vuelo después de dos Grandes Premios complicados en Portugal y Japón. Sete Gibernau, cuarto en Estoril y sexto en Motegi, ve el Gran Premio de Qatar como una buena oportunidad para volver a la buena línea que le hizo arrasar en Brno y recortar la ventaja que ha adquirido Valentino Rossi al frente de la clasificación de MotoGP.  Colin Edwards quiere resarcirse de la caída sufrida en Japón como consecuencia de un incidente que provocó Loris Capirossi en la primera curva de circuito tras darse la salida.

Las altísimas temperaturas de Qatar pondrán a prueba la resistencia física de los pilotos, pero también el rendimiento de los neumáticos. Otra de las principales incógnitas es el grip que tendrá la pista.

La motivación es también altísima en todos los integrantes del equipo Telefónica MoviStar Honda de 250 cc. Daniel Pedrosa, quien cumplirá el miércoles 19 años, descubrirá Losail con la tranquilidad que dan 47 puntos de ventaja al frente de la clasificación del Mundial después de su incuestionable triunfo en Motegi por delante de Toni Elías y su compañero de equipo Hiroshi Aoyama. El piloto japonés llega a Qatar pletórico de moral y con la intención de demostrar que ese cajón en casa puede repetirse de aquí al final de temporada. Quizás pueda hacerlo en un circuito por descubrir para toda la parrilla del dos y medio. Hiro está acostumbrado a hacerlo esta temporada.

LA OPINIÓN DE LOS PILOTOS

SETE GIBERNAU (15)

“Es un circuito del que sólo conozco el diseño. Es nuevo y ninguno de nosotros, excepto Randy Mamola, ha rodado allí. Creo que hay varias curvas de estilo eurpeo, pero realmente  no podremos hacernos una idea hasta que no lo recorramos por primera vez el jueves por la mañana en los primeros libres. Creo que el calor será un problema para los neumáticos y el motor, y la arena es también algo que todos tememos. Yo personalmente lo que quiero es recuperar la buena línea de trabajo y la competitividad de antes del GP de Portugal, donde empezamos a tener problemas. El hecho de que sea un circuito nuevo para todos, que nadie sale con ventajas, debe motivarnos para hacer un buen trabajo en entrenamientos y llegar a la carrera lo más fuerte posible”.

COLIN EDWARDS (45)

“Pocas cosas puedo decir de este Gran Premio, sólo que me apetece mucho conocerlo. Creo que el trabajo que han hecho es impresionante. Tengo ganas de volver a la pista para sacarme la espina de Japón. Sinceramente pienso que estaba preparado para hacer una buena carrera y el accidente de principios de carrera fue una verdadera lástima. Todo el mundo habla del calor y creo que será un problema, no sólo por la resistencia física de los pilotos, sino por los neumáticos y quizás para el motor. En cualquier caso, será igual para todos”.

DANI PEDROSA (26)

“Siempre es motivador conocer lugares y circuitos nuevos y Qatar puede ser especial al ser muy diferente de todo lo que conocemos. Será un fin de semana duro porque hace muchísimo calor, pero será como un ensayo para Malasia en este sentido. Será un Gran Premio a contrarreloj porque habrá que hacerse una idea del circuito desde el primer entrenamiento y supongo que todos necesitaremos algo más de tiempo para dar con el mejor setting. El miércoles nos llevarán a dar una vuelta en coche y habrá que estar atentos para quedarse con los máximos detalles”.

HIROSHI AOYAMA (73)

“Yo hubiera corrido en Qatar el mismo lunes después de la carrera en Japón. Subir al podio por primera vez esta temporada y en casa fue increíble. Tengo muchas ganas de volver a subirme a la moto, entrenar y correr la carrera. Ahora vienen tres Grandes Premios seguidos y quiero hacer un buen final de temporada”.

LA TEMPORADA 2004 DE LOS PILOTOS TELEFÓNICA MOVISTAR

EL GP DE QATAR AL DETALLE. DATOS DEL CIRCUITO

13ª prueba del Mundial (de 16).

Circuito: Circuito de Losal

Gran Premio: Gran Premio Marlboro de Qatar

Inauguración: 2004

Última modificación: 2004

Longitud: 5.400 m.

Anchura: 12 m.

Curvas a la derecha: 10

Curvas a la izquierda: 6

Recta principal: 1068 m.

LOS HORARIOS (EUROPA)

Jueves

09.00h.-09.45h. entrenamientos libres 125 cc

10.00h.-11.00h. entrenamientos libres MotoGP

11.15h.-12.15h. entrenamientos libres 250 cc.

13.15h.-13.45h. entrenamientos oficiales 125 cc.

14.00h.-15.00h. entrenamientos oficiales MotoGP

15.15h.-16.00h. entrenamientos oficiales 250 cc.

Viernes

09.00h.-09.45h. entrenamientos libres 125 cc

10.00h.-11.00h. entrenamientos libres MotoGP

11.15h.-12.15h. entrenamientos libres 250 cc.

13.15h.-13.45h. entrenamientos oficiales 125 cc.

14.00h.-15.00h. entrenamientos oficiales MotoGP

15.15h.-16.00h. entrenamientos oficiales 250 cc.

Sábado

09.00h.-09.20h. warm up 125 cc.

09.30h.-09.50h. warm up 250 cc.