GP DE LA REPÚBLICA CHECA. PREVIO

20 al 22 de agosto.

Circuito de Brno

COMUNICADO OFICIAL PREVIO AL GRAN PREMIO

FECHA DE ENVIO: Martes 17 de agosto

 BRNO SEÑALA EL CAMINO HACIA EL TÍTULO

Sete Gibernau ha regresado de Suiza -tras navegar unos días en aguas de Ibiza- con las pilas cargadas; Colin Edwards ha disfrutado de los suyos en su ambiente, Texas; Dani Pedrosa ha desconectado en las playas de la Costa Brava e Hiroshi Aoyama ha recalado en su añorado Japón. Los pilotos del equipo Telefónica MoviStar Honda han disfrutado del paréntesis veraniego sin perder de vista el mayor compromiso que tienen entre manos: volver con más fuerza a un Mundial del que han sido protagonistas en las nueve primeras carreras disputadas.

El camino hacia la conquista se retoma en Brno, un escenario precioso que combina la modernidad de su trazado con un entorno histórico, unas calles que mantienen todavía los muros que en tiempos pasados sirvieron de guía a un circuito urbano que quitaba el aliento. La competición se ha trasladado a un valle natural, cuyas colinas ofrecen una panorámica única de la pista. Técnico y rápido, Brno mantiene todavía la esencia y las dificultades de un circuito auténtico: una parte mixta de curvas rápidas y ondulaciones que representan un importante banco de pruebas para pilotos y máquinas.

Sete Gibernau vuelve al escenario de una de sus mejores batallas, uno de sus circuitos favoritos. El español fue en 2003 segundo en otro gran duelo con Valentino Rossi, del que le separaron sólo 42 milésimas. Con dos victorias y siete podios archivados en la primera parte del Mundial, Sete afronta con ambición renovada el reto más importante de su carrera: un título mundial que se decidirá a partir de este próximo domingo en un combate a siete asaltos entre él, Rossi y un Biaggi que año tras año cuestiona ese dicho de ‘segundas partes nunca fueron buenas’. En su caso, siempre son las mejores.

HRC no ha cerrado por vacaciones y la reacción no se hará esperar. El piloto Telefónica MoviStar Honda MotoGP quiere aprovechar un nuevo empuje de la fábrica en su beneficio e invertir toda la experiencia acumulada en este tramo de Mundial, donde ha sido el mejor piloto de la marca. Colin Edwards espera estar con él después de pisar en Donington su primer podio en MotoGP, dejar para el registro el nuevo récord de la pista británica y haber archivado un inicio de campeonato lleno de complicaciones.

Dani Pedrosa ha disfrutado de las vacaciones siendo el líder más sólido de las tres categorías gracias a la mayor regularidad de su carrera en un año donde sólo se le pedía aprender. Dani, con cuatro victorias y cuatro segundos puestos, vuelve con un zurrón cargado con 180 puntos, 34 de margen sobre Randy De Puniet y 52 sobre Sebastián Porto, un hombre que celebró con él el año pasado el título de 125 cc.

Pedrosa ha sumado en las nueve primeras carreras del año 43 puntos más que el año pasado a estas alturas, antes de proclamarse campeón mundial. Por cierto, la temporada pasada también ganó en Brno, con casi cuatro segundos de ventaja sobre Stefano Perugini.

LA OPINIÓN DE LOS PILOTOS

SETE GIBERNAU (15)

“Tengo unas ganas terribles de llegar a Brno y meternos de lleno en la lucha por el título; será un final de temporada apasionante, estoy seguro. Brno es una pista que siempre me ha gustado por varias razones: es un circuito técnico, con un buen trazado, buen grip y pocos baches. Allí me siento cómodo pilotando y el año pasado disputé una de las mejores carreras de la temporada, aunque la victoria se escapó por muy poco. A partir de ahora todas las carreras serán decisivas y creo que estamos preparados para dar lo mejor de nosotros mismos. El equipo ha crecido mucho en la primera parte del campeonato y lo mejor de mí está por llegar. El podio en Donington fue como una victoria para mí, superamos los dos malos resultados en Río y Alemania y los entrenamientos en Inglaterra después de la carrera me dejaron muy satisfecho. Estamos preparados para Brno”.

COLIN EDWARDS (45)

“No os podéis imaginar las ganas que tengo de retomar el Mundial. Por fin me sentí cómodo en Donington y la sensación de volver a pisar un podio después de tanto tiempo fue emocionante. Creo que ese no será un resultado aislado; en la segunda parte del campeonato quiero que la gente vea al verdadero Edwards. Hemos tenido un inicio de Mundial muy complicado por todos los cambios que hemos tenido que hacer para que me sintiera cómodo con la moto a pesar del chattering, pero por fin he entendido dónde está el límite. Quiero hacer buenas carreras de aquí a final de año y disfrutar pilotando porque sólo así se puede sacar lo mejor de uno mismo”.

DANI PEDROSA (26)

“Las vacaciones han pasado volando, aunque sólo me he tomado una semana de descanso, lo que se dice no hacer nada. Pero ha estado bien y me apetece volver a los circuitos. Esta temporada me estoy divirtiendo porque cada vez que salgo a la pista aprendo cosas nuevas y es muy estimulante. Hemos cubierto una primera parte de campeonato muy buena, mejor de lo que esperábamos, pero el final será muy duro y hay que estar preparado. Me gusta empezar en Brno porque es un circuito que se me daba bien con la 125. Quedan sólo dos carreras en Europa, a parte de la última en Valencia, y el periplo transoceánico será estresante, al que este año se une Qatar, un circuito que no conocemos. Estoy muy motivado y tengo ganas de volver a la pista”.

HIROSHI AOYAMA (73)

“Tenía ganas de volver a casa, a Japón, después de tanto tiempo fuera, aunque me siento fenomenal en Barcelona. Las vacaciones han estado muy bien, he podido relajarme y recargar pilas para el final de temporada. A principios de año todo era nuevo para mí y ahora cada vez me siento más asentado en la categoría y en la competición, aunque cada Gran Premio siga siendo un descubrimiento. Considero que he hecho buenas carreras, aunque me ha faltado un poquito. En dos ocasiones me he quedado cerca del podio y me gustaría subirme a él antes de acabar la temporada”.

LA TEMPORADA 2004 DE LOS PILOTOS TELEFÓNICA MOVISTAR

EL GP DE REP. CHECA AL DETALLE. DATOS DEL CIRCUITO

10ª prueba del Mundial (de 16).

Circuito: Circuito de Brno

Gran Premio: Gran Premio Gauloises de la República Checa

Inauguración: 1987

Última modificación: 1996

Longitud: 5.403 m.

Anchura: 15 m.

Curvas a la derecha: 6

Curvas a la izquierda: 8

Recta principal: 636 m.

LOS HORARIOS

Viernes

09.00h.-09.45h. entrenamientos libres 125 cc

10.00h.-11.00h. entrenamientos libres MotoGP

11.15h.-12.15h. entrenamientos libres 250 cc.

13.15h.-13.45h. entrenamientos oficiales 125 cc.

14.00h.-15.00h. entrenamientos oficiales MotoGP

15.15h.-16.00h. entrenamientos oficiales 250 cc.

Sábado

09.00h.-09.45h. entrenamientos libres 125 cc

10.00h.-11.00h. entrenamientos libres MotoGP

11.15h.-12.15h. entrenamientos libres 250 cc.

13.15h.-13.45h. entrenamientos oficiales 125 cc.

14.00h.-15.00h. entrenamientos oficiales MotoGP

15.15h.-16.00h. entrenamientos oficiales 250 cc.

Domingo

09.00h.-09.20h. warm up 125 cc.

09.30h.-09.50h. warm up 250 cc.

10.00h.-10.20h. warm up MotoGP

11.15 h. carrera 125 cc.

12.30h. carrera 250 cc.

14.00h. carrera MotoGP.

EN 2003

MOTOGP

Pole position: Valentino Rossi (Honda) 1’58´´769

Podio: 1. Valentino Rossi (Honda), 2. Sete Gibernau (Honda), 3. Troy Bayliss (Ducati)

Récord del circuito: 2003 Valentino Rossi (Honda) (1’59´´966)

250 CC.

Pole position: Manuel Poggiali (Aprilia) 2’03”872

Podio: 1. Randy De Puniet (Aprilia), 2. Toni Elías (Aprilia), 3. Manuel Poggiali (Aprilia)

Récord del circuito: 2001 Marco Melandri (Aprilia) (2’03”836)