Sete Gibernau ha salido reforzado del primer MotoGP Test, que ha concluido hoy en el Circuit de Catalunya con el tercer día de pruebas. El piloto MoviStar Honda se ha concentrado por la mañana en llevar a cabo un simulacro de Gran Premio que ha confirmado sus mejores expectativas y, en la sesión cronometrada, ha sido el mejor.
Gibernau se ha adjudicado el BMW Award, que premiaba la vuelta rápida en los oficiales con un BMW Serie 1, pero tiene claro que el coche ha sido sólo la guinda a un buen trabajo con la nueva Honda RC211V. Marco Melandri estaba igualmente contento con su evolución y concentrado en llegar al primer Gran Premio con la mejor puesta a punto posible. Al italiano le hubiera gustado entrar en la lucha por la pole en la sesión cronometrada, pero da por bueno su cuarto puesto.
El equipo MoviStar Honda ha dedicado los libres de la mañana en su endurance particular. Sete ha marcado un 1'42"999 en su décimo giro, un crono muy bueno con neumáticos gastados, con los que ha hecho la simulación de carrera. Mejorar la entrada en curva cuando los neumáticos empiezan a derrapar es ahora mismo lo que necesitan ajustar de cara al primer Gran Premio. Antes de la sesión cronometrada, Sete ha dado 14 giros consecutivos con un ritmo que le ha dejado plenamente convencido. Después, en los oficiales, un tiempazo de 1'41"851, la vuelta más rápida de la historia de una MotoGP en el Circuit de Catalunya, le ha dado la pole. Su trabajo ha acabado con cinco vueltas extra por la tarde. La mejor vuelta de Marco Melandri ha sido en 1'42"797, a nueve décimas de su compañero de equipo, una gran actuación que confirma su gran evolución sobre una Honda que está descubriendo.
La próxima semana, en el circuito de Jerez, volverán a verse todos las caras para el segundo MotoGP Test, más interesante si cabe al celebrarse en el mismo escenario donde el 10 de abril se abrirá el telón del Mundial de MotoGP 2005.
SETE GIBERNAU (1'41"851, 38 vueltas): "Estoy muy satisfecho de estos test. Hemos hecho todas las pruebas que habíamos programado y el resultado ha sido muy bueno. Ayer por la noche nos centramos con mi equipo en preparar el endurance; creo que pensar en la vuelta rápida hubiera sido un error. Hacer la pole ha sido una consecuencia del trabajo hecho previamente. Seguimos teniendo algunos problemas en la entrada a las curvas con el neumático gastado y por eso he hecho el simulacro con gomas viejas. Ahora es lo que más me interesa trabajar para llegar a Jerez con la mejor moto posible. Me alegra haber conseguido la pole, sobre todo, por el público, que han estado conmigo a muerte. Espero que se hayan divertido".
MARCO MELANDRI (1'42"797, 51 vueltas): "Nos vamos contentos de nuevo de otro circuito porque hemos seguido trabajando muy centrados estos tres días. La moto me gusta mucho, es muy diferente a la Yamaha, y me permite pilotar con mayor confianza. Henos hecho un endurance como estaba previsto y por tarde, en los oficiales, lo he dado todo en busca de una vuelta rápido. Me sabe mal porque me hubiera gustado entrar en la lucha por la pole; les había prometido el coche a mis mecánicos, pero un cuarto puesto no está nada mal. Seguiremos trabajando en Jerez".
LOS TIEMPOS
1. Sete Gibernau (Esp/Honda) 1'41"851
2. Valentino Rossi (Ita/Yamaha) 1'42"270
3. Nicky Hayden (USA/Honda) 1'42"507
4. Marco Melandri (Ita/Honda) 1'42"797