Después de dominar la sesión oficial de entrenamientos, con pole para Sete Gibernau y segundo puesto para Marco Melandri, la lluvia ha obligado a buscar un nuevo setting para la carrera. El subcampeón del mundo ha encontrado un buen compromiso en agua, siendo el más rápido en el warm up de la mañana, pero en carrera todo ha cambiado, mientras que Marco Melandri, que había dado poquísimas vueltas en agua, ha conseguido el segundo podio de la temporada.

Gibernau se ha visto sorprendido desde la primera vuelta por constantes vibraciones en el neumático trasero, que le han dejado sin grip. Saliendo desde la pole, Sete no ha podido seguir el ritmo de cabeza, pero ha aguantado como ha podido para sumar los máximos puntos posibles, entrando finalmente cuarto. Marco Melandri, por contra, ha vivido la situación contraria, ganando confianza bajo la lluvia conforme iba avanzando la carrera, en la que ha pasado del noveno al tercer lugar para sumar el segudo podio de la temporada que le sitúa segundo del Mundial de MotoGP

MARCO MELANDRI (3°):“Estoy muy contento con el resultado de esta carrera, aunque la lluvia ha acabado por arruinar lo que podía haber sido un grandísimo fin de semana para el equipo. Esta mañana hemos tenido algunos problemas y no he podido dar demasiadas vueltas en agua. Al principio de la carrera he tenido dificultades por este motivo y he perdido algunas posiciones, pero en cada vuelta he ido ganando confianza y he empezado a remontar desde la novena posición. He llegado al final de carrera rodando muy fuerte y me he situado cuarto. He visto que podía tirar un poco más y lo he dado todo en el último giro, acabando en el podio. Además nos hemos colocado segundos del Mundial y quiero darle las gracias al equipo”.

SETE GIBERNAU (4°):“Me siento muy decepcionado porque habíamos trabajado bien para luchar por la victoria en esta carrera. Había sido el piloto más rápido en seco y esta mañana, en el warm up también estaba primero en agua, pero en la carrera todo ha cambiado por completo. Hemos salido con un neumático que no habíamos probado antes, un poco más duro pero que, según los técnicos de Michelin, podía darnos cierta ventaja. Durante la vuelta de reconocimiento ya he visto que había algún problema y he querido cambiarlo en la parrilla, pero siendo un neumático nuevo era el único disponible. La moto vibraba desde el principio de la carrera y he estado a punto de caerme en la primera curva. No he podido rodar con confianza y he hecho lo máximo para acabar en la mejor posición posible en estas condiciones”.

FAUSTO GRESINI, Team Manager:“Esta mañana nos hemos reunido con Michelin para elegir los neumáticos. Los técnicos nos han recomendado utilizar una goma más dura que pensaban aguantaría mejor durante toda la carrera y como equipo hemos decidido seguir esta estrategia. En la vuelta de warm up, Sete no se ha sentido bien con el neumático, pero hemos pensado que podía deberse a que era la primera vez que lo probaba y que, por las características del neumático, iría mejor al cabo de algunas vueltas. Estoy decepcionado porque la elección no ha sido la correcta y tanto Sete como el equipo había hecho un gran fin de semana”.

GP DE CHINA
1.V.Rossi (Ita/Yam) 50’02”463
2.O. Jacque (Fra/Kaw) + 1”7
3.M.Melandri (Ita/Hon) + 16”5
4.S.Gibernau (Es/Hon) + 18”9
5.M.Biaggi (Ita/Hon) + 19”5