El equipo “movistar” continúa con su intenso programa de entrenamientos en Ciudad del Cabo. Desde el pasado lunes, el Volvo Open 70 español ha salido a navegar cada día, con jornadas de trabajo de entre tres y seis horas en el agua, además de una navegación nocturna, con un entrenamiento de 24 horas seguidas.
“El factor tiempo es esencial y lo estamos aprovechando al máximo –comenta el director del equipo, Pedro Campos–. El próximo día 26 es la regata costera, y queremos estar a tope para intentar sumar el mayor número de puntos posibles”.
Si en su primera jornada de navegación en Sudáfrica el “movistar” se limitó a comprobar todos los sistemas, el martes intensificó su trabajo con seis horas de entrenamiento en las que el VO 70 navegó más allá del Cabo de Buena Esperanza, al sur del continente africano.
Xabi Fernández comentó la experiencia de esa segunda jornada: “Fue un día largo y muy fructífero, en el que pudimos encontrar buen viento y olas. Los entrenamientos en Ciudad del Cabo son muy interesantes, porque en apenas unas millas te encuentras en mar abierto, y bastan unas pocas horas para pasar del Océano Atlántico al Índico”.
Navegando en la bahía
Tanto el miércoles como hoy, el equipo se centró en la regata costera del próximo lunes, ensayando salidas y probando velas en la bahía de Ciudad del Cabo. El conocimiento de la zona de regatas es muy importante para este tipo de pruebas.
“Ayer el viento no fue muy intenso, comparado con los días previos, pero si lo suficiente para ensayar las salidas y algunas maniobras de paso por boya –comenta Bouwe Bekking–. El barco se muestra muy competitivo y la tripulación ha realizado las maniobras de manera impecable, por lo que se puede decir que las sensaciones son muy buenas. Además, cada hora de navegación en la zona del campo de regatas es experiencia, algo de vital importancia”.
El proa del equipo, el alicantino Pepe Ribes, habla sobre el entrenamiento de hoy: “Hoy nos hemos centrado en las velas. Nos encontramos con un viento de entre 15 y 18 nudos en el que pudimos probar todas las velas que utilizaremos en la inshore. Desde mañana hasta el lunes entrenaremos con las antiguas haciendo barlovento-sotavento”.
A falta de cuatro días para la segunda costera de esta Volvo Ocean Race 2005-2006, ya se comienzan a conocer con mayor exactitud las condiciones que les esperan al “movistar” y el resto de la flota de Vuelta al Mundo en la regata del lunes.
“Tendremos vientos del Sudeste con una intensidad de 20 a 25 nudos –comenta el sudafricano Jonathan Swain, uno de los trimmer a bordo del “movistar”–. Al venir de esa dirección, el viento se encuentra con la “sombra” que provocan las montañas que hay detrás de Ciudad del Cabo, por lo que se muestra muy irregular, con zonas de mucho viento y otras sin apenas intensidad. Sin duda va a ser una regata muy interesante”.
Mañana, el “movistar” volverá a salir al agua para continuar sumando horas de entrenamiento y experiencia en aguas de Ciudad del Cabo.