El equipo español esta considerando distintas opciones, incluida la de hacer una parada en un puerto del Suroeste de Australia para hacer una evaluación del daño y una reparación rápida antes del volver a incorporarse a la regata de camino hacia Melbourne.

Pedro Campos ­–director del equipo español–: “Es un grave contratiempo en términos de riesgo si fallara el segundo brazo, en un momento en que estamos muy cerca de los líderes y con la moral muy alta por los excelentes resultados de las últimas jornadas” “Sabemos –continuó diciendo– lo duro que es competir al máximo con esta tensión añadida, pero nuestra tripulación lo dará todo, como siempre,  para conseguir el mejor resultado posible. En cualquier caso hemos dado instrucciones a nuestro equipo de tierra para que se sitúe en el punto mas cercano de la costa australiana con el material de respeto (recambio) por si fuera necesaria su intervención”

“Solo podemos cruzar lo dedos y confiar en que ese segundo brazo aguante hasta el final”.