www.movistar-prensa.com

GP DE AUSTRALIA. PREVIO


Fecha 12-10-2004



GP DE AUSTRALIA. PREVIO

15 al 17 de octubre

Circuito de Phillip Island

 

COMUNICADO OFICIAL PREVIO AL GRAN PREMIO

FECHA DE ENVIO: Martes, 12 de octubre

 

 

 

PEDROSA QUIERE BORRAR SU PASADO EN AUSTRALIA GANANDO

 

 

Daniel Pedrosa abandonó Malasia el lunes con la sexta victoria de la temporada como parte de su equipaje y con 48 puntos de ventaja al frente del Mundial de dos y medio. Su autoritario e inapelable triunfo en Sepang, con más de 13 segundos de ventaja sobre Sebastián Porto y Toni Elías, le ha dejado a sólo tres puntos del título de 250 cc., pero no serán esos los pensamientos que le acompañen en las nueve horas de vuelo hasta Melbourne. Dani quiere llegar a Phillip Island para cerrar el círculo, reconciliarse con una pista en la que vivió el año pasado el peor episodio de su carrera deportiva y salir de allí con la mejor de sus sonrisas.

 

Ha habido modificaciones en el circuito australiano en beneficio de la seguridad y Pedrosa está convencido de que un par de vueltas al trazado serán suficientes para espantar los fantasmas. De entrada, tiene ilusión por hacer una visita al Alfred Hospital de Melbourne donde fue operado el año pasado y saludar al equipo médico que le atendió. No será hasta el miércoles por la tarde cuando el equipo se traslade hacia la isla para concentrarse en el décimo quinto Gran Premio de la temporada.

 

Sete Gibernau tiene igualmente previsto desconectar un poco en Melbourne para llegar a Phillip Island fresco y con las pilas recargadas. El equipo estuvo estudiando después de la carrera los datos de la telemetría y viajan a Australia con respuestas a los problemas que sufrieron sólo una semana después de arrasar en Qatar. La situación en el campeonato del mundo ha vuelto a complicarse, pero Gibernau no es de los que tiran la toalla. A pesar de que con su séptima victoria Valentino Rossi aumentó a 30 puntos su ventaja en el Mundial de MotoGP , Sete se agarra a la esperanza de que en una semana puede volver a cambiar la situación y lo hará todo por su parte para que así sea.

 

Para Colin Edwards llegar a Australia es como ir a casa porque allí vive su padre y muchos amigos esperan esta cita para ir a verle. El estadounidense ha tenido Malasia los mismos problemas de chattering que su compañero de equipo y cruzó la meta en la undécima posición.

 

 

 

 

 

LA OPINIÓN DE LOS PILOTOS

 

SETE GIBERNAU (15)

“Es sorprendente que después de la gran carrera que hicimos en Qatar hayamos tenido tantos problemas en Malasia, pero así son las carreras. Me hace ilusión llegar a Australia para volver a estar al máximo nivel; si en una semana he pasado de ganar a no tener opciones, ¿por qué no puede volver a cambiar la situación en Phillip Island? Después de la carrera nos quedamos con el equipo analizando lo que había pasado y nos vamos de Sepang con respuestas. Quiero luchar para volver a ganar. Este es uno de los circuitos que más me gusta y además lo conozco bien porque, al igual que en Sepang, estuvimos entrenando en invierno. Es un circuito ideal para trabajar en la puesta a punto de la  moto, que en Phillip Island debe ser perfecta. Seguramente será una carrera muy disputada porque es un circuito que le encanta a Rossi, es uno de sus favoritos y siempre lo ha hecho bien en Australia. Creo que es uno de los trazados que le beneficia especialmente, pero intentaremos estar a la altura y luchar por ganar otra vez”.

 

 

 

COLIN EDWARDS (45)

“Para mí Phillip Island es como el Gran Premio de casa porque aquí vive mi familia, mi padre para ser más exactos, y siempre viene a verme. Cuando voy a Australia me siento igual que cuando corría en Superbikes en Laguna Seca, aunque la presión también es mayor para mí. Es mi circuito favorito y no tengo puntos mejores ni peores. Hay una buena combinación de zonas rápidas y lentas, cambios de dirección... Tiene un poco de todo. El ambiente es perfecto. Hay muchísima gente y la acogida es extraordinaria. Cualquier excusa es buena para salir con los amigos a celebrar algo. Espero tener motivos para hacerlo”.

 

 

 

DANI PEDROSA (26)

“En Malasia las cosas no han podido ir mejor; he hecho lo que tenía que hacer y no puedo pedir más. Todo el fin de semana estuvimos muy concentrados y así es como quiero seguir en Australia esta semana porque ya vimos lo que pasó el año pasado. A pesar de haber ganado el título, te despistas un momento y puedes acabar mal; así que hay que estar muy centrado siempre y no pensar más allá que en la carrera. Allí lo pasé muy mal el año pasado y tengo ganas de sacarme la espina. Los recuerdos los tengo, pero supongo que una vez haya dado las primeras vueltas, ya se me borrarán. Además sé que han hecho modificaciones en la pista. Espero que todo vaya bien este año”.

 

 

 

HIROSHI AOYAMA (73)

“Phillip Island es un circuito rápido y bastante largo, así que tendré que centrarme bien en los entrenamientos para coger referencias. Sé que puedo hacerlo como en Sepang, aunque espero que el resultado sea diferente en carrera. Lo que me tiene un poco preocupado es la meteorología porque me han contado que hace mucho viento, frío y que puede llover cada día; en mi caso, es muy importante que pueda aprovechar las cuatro horas de entrenamientos”.

 

 

 

LA TEMPORADA 2004 DE LOS PILOTOS TELEFÓNICA MOVISTAR

 

 

SETE GIBERNAU

COLIN EDWARDS

DANI PEDROSA

HIROSHI AOYAMA

WELKOM

 

Carrera: 3º

Mundial: 3º

Carrera: 7º

Mundial: 7º

Carrera: 1º

Mundial: 1º

Carrera: 11º

Mundial: 11º

JEREZ

Carrera: 1º

Mundial: 1º

Carrera: 7º

Mundial: 6º

Carrera: -

Mundial: 3º

Carrera: -

Mundial: 16º

LE MANS

Carrera: 1º

Mundial: 1º

Carrera:5º

Mundial: 6º

Carrera: 1º

Mundial: 2º

Carrera: 4º

Mundial: 10º

MUGELLO

Carrera: 2º

Mundial: 1º

Carrera: 12º

Mundial: 6º

Carrera: 2º

Mundial: 2º

Carrera: 9º

Mundial: 11º

CATALUNYA

Carrera: 2º

Mundial: 1º

Carrera: 5º

Mundial: 6º

Carrera: 2º

Mundial: 2º

Carrera: 6º

Mundial:10º

ASSEN

Carrera: 2º

Mundial: 2º =

Carrera: 6º

Mundial: 6º

Carrera: 2º

Mundial: 2º

Carrera: 10º

Mundial: 9º

RIO

Carrera: caíd.

Mundial: 2º

Carrera: 6º

Mundial: 4º

Carrera: 2º

Mundial: 1º

Carrera: 6º

Mundial: 9º

SACHSEN.

Carrera: caíd.

Mundial: 3º

Carrera: 5º

Mundial: 5º

Carrera: 1º

Mundial: 1º

Carrera: 4º

Mundial: 8º

DONINGTON

Carrera: 3º

Mundial: 2º

Carrera: 2º

Mundial: 4º

Carrera: 1º

Mundial: 1º

Carrera: 9º

Mundial: 7º

BRNO

Carrera: 1º

Mundial: 2º

Carrera: 7º

Mundial: 4º

Carrera: 3º

Mundial: 1º

Carrera: 7º

Mundial: 7º

ESTORIL

Carrera: 4º

Mundial: 2º

Carrera: 9º

Mundial: 4º

Carrera: 4º

Mundial: 1º

Carrera: 9º

Mundial: 8º

MOTEGI

Carrera: 6º

Mundial: 2º

Carrera: caí.

Mundial: 6º

Carrera: 1º

Mundial: 1º

Carrera: 3º

Mundial: 6º

QATAR

Carrera: 1º

Mundial: 2º

Carrera: 2º

Mundial: 4º

Carrera: 2º

Mundial: 1º

Carrera: 3º

Mundial: 5º

SEPANG

Carrera: 7º

Mundial: 2º

Carrera: 11º

Mundial: 5º

Carrera: 1º

Mundial: 1º

Carrera: caí.

Mundial: 6º