Desde que ayer los líderes de la flota, el "ABN One" y el "movistar" consiguiesen distanciarse más de 100 millas del resto de la flota, el duelo entre el barco holandés y el español ha crecido de intensidad.
Durante esta madrugada (en España) el barco español ha podido recortar cerca de 25 millas sobre el barco holandés gracias a que ambos barcos han tenido que atravesar un pequeño centro de altas presiones que le permitió al barco del Real Club Náutico de Sanxenxo situarse a 27 millas a la popa de holandés, pero en las ultimas horas, mientras que el "movistar" continuaba en centro de las altas presiones, el "ABN One" pudo salir de la influencia de este y recuperar su ritmo de regata.
A falta tan solo de 624 millas para el final en Baltimore (EE.UU.), la entrada por la bahía de Chesapeake -con más de 120 millas de longitud- será crucial para las aspiraciones del equipo español, que espera que durante las últimas 100 millas, hasta la ciudad norteamericana, la intensidad del viento no sea superior a los seis nudos, lo que le permitiría soñar con dar alcance al líder, el "ABN One" y repetir un final de etapa parecido al vivido en pasado mes de febrero en Wellington (Nueva Zelanda), en donde el barco español consiguió su primera victoria en una etapa, pasando a la historia como el primer barco español en ganar una etapa de la Vuelta al Mundo.
La situación de la últimas 48 horas le ha dado mucha tranquilidad al "movistar" ya que ha conseguido deshacerse de la fuerte presión que el barco norteamericano "Piratas del Caribe" ejercía desde que ganaron la meta volante de Fernando de Noronha (Brasil), manteniéndose siempre en una franja de 25 a 50 millas de distancia de los españoles, pero tras pasar por un pequeño pero fuerte centro de bajas presiones, el "movistar" consiguió escaparse de sus perseguidores y poner tierra de por medio, 120 millas, para poder pensar en atacar al "ABN One" sin tener que vigilar continuamente los movimientos de atrás del resto de la flota.
La ascensión por la bahía de Chesapeake, con mas de 120 millas por la proa antes de llegar a la meta en Baltimore definitivas para el barco español. Consciente de que con baja intensidad de viento el barco holandés reduce su rendimiento, su táctica es sencillamente conservadora hasta que llegue su momento, cuando la intensidad de viento se menor y le permita atacar el liderato sin correr muchos riegos con el resto de la flota.
Clasificación provisional 5ª etapa Volvo Ocean Race
Rió de Janeiro ( Brasil) - Baltimore (EE.UU.): 5.000 millas
Día 14, tras disputarse: 4376 millas
1º ABN AMRO One (Holanda), a 624 millas para la llegada
2º MOVISTAR (España), a 43 millas del líder
3º Piratas del Caribe (EE.UU.), a 161 millas
4º Ericsson (Suecia), a 201 millas
5º Brasil 1 (Brasil), a 204 millas
6º ABN AMRO Two (Holanda), a 237 millas
7º Brunel (Australia), retirado