Las últimas 24 horas han resultado muy rentables para las aspiraciones del "movistar" en la séptima etapa de la Volvo Ocean Race. Si en el parte de las 12 horas de ayer el barco español cerraba la flota con 38 millas de desventaja respecto al líder, en el mismo parte de hoy se situaba quinto, a 25 millas de la cabeza de la etapa, y a sólo 10 del barco que navega en segunda posición.
En estas 24 horas, el "movistar" ha pasado a situarse al Norte de la flota, justo al contrario que el anterior líder de la prueba, el ABN AMRO One, que ha preferido colocarse al Sur, lo que a corto plazo le ha supuesto pasar de primero a último en la clasificación provisional de esta séptima etapa.
"Estamos helados; ¿podríamos volver al Océano Sur, por favor?", bromeaba en su último reporte el capitán del barco español, Bouwe Bekking. Una de las consecuencias de la opción Norte que ha elegido el "movistar" es el frío, y los tripulantes ya han comenzado a sufrirlo: "El Océano Sur ha perdido para nosotros esa parte de su reputación -el frío-. Ayer navegábamos ciñendo en un viento de 25-30 nudos, con apenas 3 grados de temperatura, aunque la sensación de frío era incluso mayor. Me parece que todos teníamos en mente las famosas palabras de Mike -Joubert- cuando dijo aquello de "nunca jamás volveré a hacer esta regata"".
Pero el frío no es excusa en competición, y la tripulación del "movistar" mantiene su objetivo de ganar posiciones."Una cosa importante: seguimos navegando a tope para mantener contacto con los barcos que navegan delante, aunque es difícil controlar las posiciones, con el constante zig-zag que realizamos todos en el Océano. En un parte crees que los has hecho bien y en el siguiente resulta que has perdido millas".
Cuando ya se han cumplido tres días desde que partieran de Nueva York, los barcos ya han comenzado a tomar sus opciones tácticas, y la flota ha comenzado a disgregarse tras completar más de 700 millas de las 3.200 de que consta esta etapa. 100 millas separan al barco que navega más al Norte -el "movistar"- del que navega más al Sur -el ABN AMRO One-. Bouwe Bekking argumentaba su elección en el último reporte desde el barco español: "Las próximas 12 horas serán cruciales, ya que esperamos un cambio del viento hacia el Norte. Somos los que cerramos la flota por arriba, así que deberíamos tener un rumbo más directo una vez que viremos, pero eso también tiene un peligro: tal vez tengamos menos viento. Las próximas 24 horas dirán si hemos acertado".
Clasificación provisional 7ª etapa
Nueva York (EE.UU.) - Portsmouth (Reino Unido): 3.200 millas
Parte de posiciones de las 12 horas -en España- tras 765 millas recorridas:
1º Brasil 1 (Brasil), a 2.435 millas de la llegada
2º Piratas del Caribe (EE.UU.), a 15 millas
3º Ericsson (Suecia), a 16 millas
4º ABN-AMRO Two (Holanda), a 16 millas
5º MOVISTAR ( España), a 25 millas
6º Brunel (Australia), a 30 millas
7º ABN-AMRO One (Holanda), a 31 millas